中国高端车里程碑 比亚迪汉第20万台下线:20万级无敌!

5月1日,快科技从比亚迪汽车官方获悉,比亚迪汉第20万台新车正式下线,它也因此成为了首款20+20(售价20万+、下线20万+)的中国品牌轿车

虽然官方暂时并未公布4月份的具体销量,但参考3月份的数据(12359台)可知,比亚迪汉上月销量突破万台不成什么问题。

在4月10日下午,令众多消费者翘首以盼的汉DM-i/p正式上市,而从开启预售截至到4月10日20:30分,累计订单已经突破48136台,这种傲人的成绩足以羡煞一众竞争对手。

那么是什么让消费者对比亚迪汉系列如此追捧?归根结底还是产品、价格足够香。

关注度最高的当属汉DM-i,纯电续航121km的有三款,售价区间为21.58-23.58万元;顶配车型则为242km续航的旗舰版车型,售价28.98万元。

汉DM-i主打经济实用,搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机,最大功率102千瓦,峰值扭矩231牛米,同时用上了交流永磁同步电机,以及超级混动专用功率型刀片电池。

此外,其前置单电机最大功率为145千瓦,峰值扭矩316牛米,造就了汉DM-i 0-100公里/时加速7.9秒,亏电油耗仅4.2升/100公里,最长续航1300公里的优秀数据

汉DM-p主打性能,售价31.98万元,搭载前后双电机,最大功率分别为160千瓦和200千瓦,峰值扭矩分别为325牛米和350牛米,0-100公里加速仅3.7秒,动力比肩超级跑车,纯电续航为202km,亏电油耗为5.2升/100公里。

而汉EV创世版为现款EV的升级版,外观内饰基本上没发生改变,但用上了如中国结尾灯等全新元素,具有610和715km两种续航版本,售价区间为26.98-28.86万元。

值得一提的是,汉EV的销量稳定连月稳定破万台,对于一台20万级的国产电动轿车而言,这样的成绩属实优秀。

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