根据媒体报道，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的3月销量数据显示，欧洲新车注册量达到138万辆，同比下降2.8%，为2024年首次同比下降。
其中，收到3月纵火案影响，特斯拉当月销量下滑34.9%，市场份额从去年同期的4.3%跌至2.9%。
第一季度新车注册量同比增长5%，达到339.5万辆，这得益于1、2月良好的销量表现。
纯电动汽车的销量下滑更为明显，欧洲3月份同比下降11%。德国纯电动车销量下滑28.9%，意大利下滑34.4%，而法国和英国则呈现上升态势。
补贴退坡成为影响电动车销量增长的主要因素。尽管大众等车企在德国尝试自掏腰包来弥补消费者，但未能抵消补贴退坡的影响。
ACEA分析称，意大利的电动车销量下滑是因为消费者预期政府可能会出台新的补贴政策，因此推迟购买电动汽车。
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