余承东开问界M9回深圳:手离方向盘被罚法规滞后技术发展 分享智驾不如人驾场景

今天才年初三已经有不人开始返程了,而这其中就包含了余承东。

从安徽老家会深圳,1000多公里余承东驾驶问界M9返程,其在朋友圈也是晒出了自己驾驶的经历,全程智能驾驶。

按照余承东的说法,今天早晨驾驶问界M9从安徽老家回到深圳,在上午 11 时过后抵达九江长江二桥,全程1314公里,已经开了400公里。其从出家门开始“全程一路智能驾驶”,直呼“完全没事干,很轻松”。

余承东开问界M9回深圳:手离方向盘被罚法规滞后技术发展 分享智驾不如人驾场景

不过中途,余承东座车的智能驾驶功能还被两度关闭:中间一次手长时间离开方向盘,被罚了一次三分钟(不允许使用),后又被罚了一次导致智能驾驶无法使用。

余承东只能借着前去休息区上厕所的机会恢复智能驾驶,“好想能把这个离手检测功能取消啊!”不仅如此,余承东在评论区也吐槽说,“法规又滞后技术发展了,应该在DMS摄像头(驾驶员监控系统的缩写)判断驾驶员未睡觉就可脱手。”

他还分享了当前“智驾不如人驾”的另一个场景:在霍邱郊外快速路上,有一种在路口“红/黄/慢”交替显示的灯,见到黄变红时,M9就刹一下车,紧接着又变黄,又继续加速行驶,不像人类知道那是交替闪烁显示的交通灯。

余承东开问界M9回深圳:手离方向盘被罚法规滞后技术发展 分享智驾不如人驾场景
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