魏牌CEO晒发票:已提问界M5

7月初,华为nova10系列发布会召开,余承东还在此次发布会上,正式发布了华为参与打造的新一代增程式SUV——AITO问界M7。

对于增程式系统,余承东大加赞扬并表示,目前充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式。

不过,同是车企CEO的长城魏牌CEO,对此观点表示公开反对,魏牌CEO李瑞峰发博称:

“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。” 并在博文最后加了一个话题词:“余承东称增程车不够先进是胡扯”。

车圈大佬公开“互撕”,这在当前汽车圈着实罕见,也极大的满足了吃瓜网友的“吃瓜心态”,目前,余承东还没有对此事进行回应,但这边魏牌CEO又有了新动作。

7月13日,魏牌CEO李瑞峰发微博称:“已提车”,提的是一辆问界M5,并在博文中配上话题“增程式混动到底落后吗”

看来,李瑞峰准备对增程式系统的问界M5进行亲自测评了,有网友表示,“这是要亲自证明一下魏牌的DHT- PHEV技术,比增程式混动技术更先进的节奏啊”,不少网友已在线催更。

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