在这短短的几天之内，国内汽车市场像是翻了天一样。
先是东风汽车旗下合资品牌超大幅降价，堪称是史上最强购车优惠，涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等品牌，部分车型降幅高达9.8万元。
其中，法系合资阵营中的标致、雪铁龙的降价幅度尤为迅猛，湖北省政企补贴后，雪铁龙C6部分车型直接降价9万，入门版裸车价格来到12万；而标致508L也同步降价4万元，入门价格下探至12万元以内。
在这之后，宝马、奔驰、奥迪、雪佛兰、沃尔沃等各品牌也都跟进，有媒体不完全统计，至少30个品牌加入价格战。
3月10日，大家非常熟悉的一汽大众和上海大众也同日加入大促阵营。
其中，上汽大众推出限时大促，即上汽大众ID.纯电全系至高立减30,000元，到店至高再享10,000元大礼，限时成交价13.99万元起。
最夸张的是，一汽丰田居然还玩起了买一送一，某4S店直接推出了买bZ4X电动SUV送威驰一台的优惠活动。
而这次史无前例的活动背后，可能是国六B执行标准的推动。
乘联会秘书长崔东树表示，这次的车企大降价与国六B车型清库存关系密切，从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。
乘联会预计，随着国六B标准执行日期逼近，车企将会逐步加速老车型清库，价格也将松动。
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