问界降价3万看车者寥寥无几 上海一门店销售人员:两大原因

1月13日,AITO问界宣布,问界M5 EV及问界M7降价,还送最高3.5万权益包,华为余承东称之为最猛新年福利。

具体来看:M5 EV后驱标准版25.98万,降2.88万、M5 EV四驱性能版28.98万,降3万;M7舒适版28.98万,降3万;M7豪华版30.98万,降3万。

降价后,M5 EV的价格和特斯拉Model Y后驱版基本一样,M7豪华版的价格和Model Y长续航基本一样,很明显就是与特斯拉贴身对打。

不过据澎湃新闻消息,1月14日上海某华为门店走访时发现,看车的消费者寥寥无几。

一位销售人员表示,该门店位于商城二层,购车消费者原本偏少,另一个原因是可能降价消息还未传导至消费者。

至于降价是为了对标特斯拉的观点,该销售人员称,“也不能说是跟着特斯拉降价,我们不是全部降价,是希望对销量还不是很高的车型拉动一下销量,其实降价之前也是会给到一个比较不错的优惠。”

去年1月,余承东给AITO定下了2022年全年销量30万辆的目标,3个月后,余承东坦言,在“全球汽车缺芯缺片的情况下,根本做不到30万辆。”“第一年做到10-20万台就已经是奇迹”。

最终,问界2022年销量在7.5万辆左右,其中问界M5销量5.7万辆左右。

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